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1985 : L'envol dans la clairière
Dans les bois de l'Hautil, un dimanche après-midi. Au terme de
300 tours d'hélice, au milieu des herbes folles de la clairière,
un avion à élastique s'envole; quelques secondes. Balsa
et papier verni prennent l'air, maladroitement. Des heures de patience
pour en arriver là. Le sourire d'un père qui voit déjà
voler son fils, et qui pilote aussi, par procuration. C'est bien à
cela que servent les jouets des enfants : à faire jouer les grands
aux jeux auquels ils ont promis de renoncer au prix d'autres passions.
1986
: 1er airbus
Avoir un papa fana d'électronique, d'informatique et d'aviation,
ça aide. Noël 1986, sur le PC familial TO-9 (Thomson), un
vrai luxe pour l'époque, la cassette d'AIRBUS fait son entrée
dans le salon:
Avouez
que ce n'était pas si mal, hein? Tout y est: badin, directionnel
(avec calage automatique!), altimètre (au QFE), vario, flaps
et train électriques, TLA et jauges de fuel, horizon artificiel
sur Head-up display, et même le GPS en mode navigation!
A y repenser, je soupçonne d'ailleurs mon père d'y avoir
beaucoup joué en cachette le soir quand j'étais couché...
1988
: Voyage en Égypte
J'avais 12 ans. Sitôt le programme d'histoire sur l'Égypte
ancienne achevé au collège de Triel, mes parents nous
emmènent, ma soeur et moi, pour un magnifique voyage le long
du Nil. Premier contact avec le désert. Au pied des pyramides,
je fais ma crise de nerf pour aller prendre du recul, marcher un peu
dans le désert, s'isoler un peu pour avoir le point de vue rêvé
sur Khéops, Képhren et Mikérinos. Les dunes. Le
sable. Toujours plus loin.
1989
: Londres
Tandis que ma mère encadrait un groupe d'élèves
en échange linguistique à Londres, mon père et
moi qui l'accompagnions faisions l'école buissonnière
pour visiter les vrais hauts-lieux de la capitale anglaise : le musée
des sciences et le musée de l'air. A la sorte de ce dernier,
il m'achète une maquette Heller d'un Hurricane, 1:72, à
assembler et à peindre. Beaucoup s'en suivront, avant de passer
à des jeux plus ... interactifs.
1993
: Les maquettes de M. Gouin
Cours d'aéromodélisme, avec M. Gouin, un féru du
domaine à Triel. Pendant un an, découpe, assemblage et
ponçage du balsa mettent au monde un magnifique planneur radiocommandé,
malheureusement trop fragile pour résister aux essais infructueux
de décollage. On a pourtant tou essayé : butte, coline,
et même catapulte-treuil, composée d'il fil de pêche
enroulé autour de la roue arrière d'un vieux vélo
retouré sur le dos. On reconnait tout le génie créatif
de la famille...!
1997
: Enfin un moteur
Nouvelle tentative dans le monde de l'aéromodélisme. Cette
fois, c'est avec un avion en plastique alvéolé (increvable)
et un petit moteur à essence que les choses se passent, sur la
base d'Achères. Auto-initiation, non sans dégâts...
Des heures de réparation, quelques secondes de vol. Et parfois
des heures de recherche, quand il s'agit de retrouver l'avion perdu
en contrebas du terrain dans un immense champ de maïs bourré
de pesticides. La structure est tellement résistante que quand
il se crache, c'est le moteur qui casse! Des mois pour retrouver/rebricoler
un nouveau pot d'échappement... Résultat des courses,
pas très brillant. Il va falloir trouver autre chose.
2001
: Désert rocaïlleux de Tunisie
Voyage de désintégration en Tunisie, et escapade furtive
dans l'arrière pays. La rocaille, infinie. Les villages isolés
dans les rochers. Les anciens plateau de tournage de Lawrence d'Arabie,
et de Star Wars!
2001
: L'Aérospatiale sinon rien!
Un boulot d'ingénieur, c'est bien. Un boulot dans l'aéronautique
et le spatial, c'est mieux! En insistant un peu, et en jouant de contacts,
un poste de consultant d'ouvre pour moi à l'Aérospatiale,
ou encore EADS Space Transportation désormais, aux Mureaux. Affairé
autour d'Ariane 5 ECA et de son nouveau bus de communication, j'observe,
attentif, les petits coucous qui s'élancent à 2 pas de
là, sur le grand terrain en herbe de la base aérienne
qui jouxte nos bureaux.
2002
: Quand on ne peut plus tenir
Voyage
2003
: Enfin la licence!
Voyage
2003
: Les premiers voyages
Voyage
2004
: Toulouse, et l'appel des Pyrénées
Voyage
2004
: La Corse
Voyage
2004
: le Canada
Voyage
2004
: St Hubert
Voyage
2005
: Vol de nuit
Voyage
2005
: Retour de Manuel et voyage à terre Neuve
Voyage
2006
: Démarrage du projet
Voyage
2006
: Constitution d'une équipe
Voyage
2006
: Cours d'IFR
Voyage
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